✈️ F-35 โตเป็นฝูงบินล่องหนขนาดใหญ่ที่สุดในโลก แต่ค่าใช้จ่ายยังเป็นโจทย์ใหญ่F-35 Lightning II
✈️ F-35 โตเป็นฝูงบินล่องหนขนาดใหญ่ที่สุดในโลก แต่ค่าใช้จ่ายยังเป็นโจทย์ใหญ่
F-35 Lightning II ไม่ได้หยุดอยู่แค่หลัก 1,000 ลำแล้ว โดยสิ้นปี 2025 ฝูงบินทั่วโลกเพิ่มเป็น เกือบ 1,300 ลำ หลัง Lockheed Martin ส่งมอบถึง 191 ลำภายในปีเดียว ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดของโครงการ
เครื่องบินรุ่นนี้มี 3 แบบ ได้แก่ F-35A สำหรับสนามบินทั่วไป, F-35B ที่ขึ้ นระยะสั้นและลงจอดแนวดิ่งได้ และ F-35C สำหรับเรือบรรทุกเครื่องบิน รองรับภารกิจโจมตี ควบคุมน่านฟ้า ลาดตระเวน และสงครามอิเล็กทรอนิกส์ 🛰️
จุดแข็งสำคัญคือเทคโนโลยีล่องหน การรวมข้อมูลจากเซนเซอร์ และการเชื่อมต่อกับหน่วยรบอื่น แต่ของล้ำก็มาพร้อมบิลที่ไม่เบา
💰 ตัวเลขราว 40,000–45,000 ดอลลาร์ต่อชั่วโมงบิน ที่ถูกเผยแพร่ในหลายแหล่งเป็นค่าประมาณซึ่งเปลี่ยนไปตามรุ่น ปีฐาน และวิธีคำนวณ จึงไม่ควรใช้เป็นต้นทุนตายตัวสำหรับ F-35 ทุกลำ
GAO ระบุว่า ประมาณการค่าใช้จ่ายในการใช้งานและสนับสนุนฝูงบินสหรัฐฯ ตลอดอายุโครงการเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 1.58 ล้านล้านดอลลาร์ ขณะที่ความพร้อมปฏิบัติการของแต่ละรุ่นยังต่ำกว่าเป้าหมายในหลายช่วงเวลา
เพนตากอนและผู้ผลิตจึงเร่งปรับระบบซ่อมบำรุง อะไหล่ ซอฟต์แ วร์วิเคราะห์ล่วงหน้า และห่วงโซ่อุปทาน เพราะในระยะยาว “ค่าดูแลให้บินได้” อาจสำคัญไม่แพ้ราคาซื้อเครื่องบินเลย
คุณคิดว่าเทคโนโลยีของ F-35 คุ้มกับค่าใช้จ่ายระยะยาวหรือไม่?
Sources: Lockheed Martin | GAO 2026 | GAO 2024
