✈️ เครื่องบินทิ้งระเบิดที่เข้าประจำการมาตั้งแต่ปี 1955 กำลังได้ “หัวใจใหม่” เพื่อบินต่อไปอีกหลายทศวรรษ
✈️ เครื่องบินทิ้งระเบิดที่เข้าประจำการมาตั้งแต่ปี 1955 กำลังได้ “หัวใจใหม่” เพื่อบินต่อไปอีกหลายทศวรรษ
ปลายปี 2025 กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ มอบงานมูลค่าประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์ให้ Boeing ภายใต้โครงการเปลี ่ยนเครื่องยนต์ B-52 โดย Boeing รับหน้าที่หลักด้านการออกแบบและบูรณาการระบบเข้ากับตัวเครื่อง
🔧 เครื่องยนต์ TF33 ซึ่งเป็นเทคโนโลยีจากยุค 1960s จะถูกแทนที่ด้วย Rolls-Royce F130 จำนวน 8 เครื่องต่อลำ พร้อมชุดเครื่องยนต์และระบบผลิตไฟฟ้าใหม่
โครงการตั้งเป้าให้เครื่องยนต์ใหม่ประหยัดเชื้อเพลิงขึ้นราว 30% ลดภาระการซ่อมบำรุง เพิ่มพิสัย และลดการพึ่งพาเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขเหล่านี้ยังเป็นผลลัพธ์ที่คาดหวัง จนกว่าจะผ่านการทดสอบบินจริง
✅ เดือนพฤษภาคม 2026 โครงการผ่านการทบทวนแบบขั้นวิกฤตแล้ว Boeing เตรียมดัดแปลง B-52H สองลำแรกเป็นเครื่องทดสอบในรูปแบบ B-52J ก่อนขยายไปยังฝูงบินที่เหลือ
หากกองทัพอากาศสหรัฐฯ ใช้งาน B-52 ต่อถึงปี 2050 ตามแผน เครื่องบินรุ่นนี้จะมีอายุการรับใช้ประมาณ 95 ปี—เกือบครบหนึ่งศตวรรษบนท้องฟ้า
Sources: Reuters • U.S. Air Force Life Cycle Management Center • U.S. Air Force
