To Chiang Mai on a ride train
Hello everyone, we went to Chiang Mai. It was a dream trip that was planned for many years, but at the end of the year it was faded, so I found a way to Chiang Mai economically but not too difficult. Until I found a way to Chiang Mai on a special express train, diesel tracks.
🚞, we went up to Bangkok Central Station, the car left 7.30, got to the train about 7.15, the car left on time, there was no waiting for anything. In the station, there were many rice shops, so you could choose from 50 +, and tea, coffee, snacks for sale as well.
🚂 The car we sit in is a special express procession, diesel, air conditioned rail, 2nd floor, not too hard, not too soft, with a small folding table, wide seating okay, we're 163 tall, not uncomfortable, but if it's 170, maybe some time to stretch the car to about 18.00 to Lethid, but not much.
🌳 What makes you choose to ride the train because of the side view, see nature, have peace in your heart, but the outside is not very calm because the legs have children crying non-stop, but worth the nature.
⭐ Things to know: 1. Check the seats and cars well. Maybe reserve your left seat, sit right, follow the numbers on the car to match the number of seats we booked. Someone is sitting wrong. Oh, prepare a ticket. The station will check when the car leaves.
2. There are three people up and down on the return leg.
3. Bag, do not take too big and too much because you have to keep it on our head with nothing closed. And the train is not so stationary. There is a chance that the bag can fall on someone else.
4. Bathroom on the train. Push the door hard. We push too light. Stand waiting for 20 minutes. In summary, no one enters, just push too light. 😂
# Train to Chiang Mai # Take the train to Chiang Mai # Check in to eat # Chiang Mai # Special express train diesel rail
หลายคนถามกันบ่อยว่า “รถดีเซลราง THN” ที่วิ่งไปเชียงใหม่เป็นยังไง คุ้มไหม นั่งสบายแค่ไหน เราขอสรุปแบบอ่านจบแล้วไปตามได้เลยจากประสบการณ์นั่งด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศชั้น 2 ค่ะ 1) รถดีเซลราง THN คืออะไร เหมาะกับใคร สำหรับเรา THN คือขบวนรถดีเซลรางที่เป็นรถปรับอากาศ นั่งแบบที่นั่ง (ไม่ใช่ตู้นอน) เหมาะกับคนอยากประหยัด แต่ยังอยากได้นั่งสบายๆ มีแอร์ มีโต๊ะพับเล็กๆ และอยากชมวิวระหว่างทางแบบยาวๆ ใครที่ชอบถ่ายรูปวิวภูเขา แม่น้ำ ต้นไม้ เขียวๆ จะฟินมาก เพราะช่วงกลางวันแสงสวยสุด 2) ก่อนเดินทาง: ไปสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ยังไง เรามักไปด้วย MRT แล้วลงบางซื่อ จากนั้นเดินตามป้ายเข้าตัวสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ได้เลย เผื่อเวลาอย่างน้อย 30–45 นาที จะได้ไม่รีบ และมีเวลาซื้อของกินในสถานีด้วย (ในสถานีมีร้านข้าว กาแฟ ขนม ราคาโอเค) 3) วันเดินทางต้องเช็คอะไรบ้าง (กันพลาด) - เช็ค “เลขตู้ + เลขที่นั่ง” ให้ตรงกับป้ายบนรถไฟ/หน้าตู้ เพราะบางทีคนขึ้นลงเยอะและมีคนนั่งผิดจริงๆ ถ้าเจอเคสนี้บอกดีๆ แล้วยืนยันว่านั่งตามเลขที่จองไว้จะชัวร์ที่สุด - เตรียมตั๋ว/หลักฐานการจองให้หยิบง่าย เพราะเจ้าหน้าที่จะเดินตรวจหลังรถออกไม่นาน - ถ้าอยากนั่งดูวิว แนะนำดูทิศทางแดดด้วย ช่วงบ่ายแดดจะส่องเข้าบางฝั่ง นั่งผิดฝั่งอาจร้อน/ถ่ายรูปยากนิดนึง (แต่แอร์ช่วยได้ค่ะ) 4) เรื่องสัมภาระ: เอาเท่าไหร่กำลังดี ชั้นวางด้านบนไม่มีอะไรกั้นมิดชิด และรถมีจังหวะโยกเป็นธรรมชาติ เราแนะนำใช้กระเป๋าขนาดพอดี ไม่หนักเกิน และอย่ายัดของให้ล้นปากกระเป๋า ถ้ามีของแตกง่ายให้ใส่เป้เล็กไว้กับตัวจะปลอดภัยกว่า 5) ห้องน้ำบนรถดีเซลราง THN ทริคเล็กๆ ที่ช่วยได้จริง: ประตูห้องน้ำบางทีต้อง “ดันให้สุด” ถึงจะเปิด/ปิดสนิท ครั้งแรกเราเคยงงๆ เหมือนกัน แนะนำลองเช็คก่อนเข้าจริง และพกทิชชู่/เจลล้างมือไว้ เผื่อช่วงคนใช้เยอะ 6) บรรยากาศบนรถ: เสียง-คนขึ้นลง ระหว่างทางจะมีคนขึ้นลงเรื่อยๆ บางช่วงที่นั่งข้างๆ อาจเปลี่ยนคนได้หลายรอบ ถ้าเป็นคนนอนยาก แนะนำพกที่อุดหูหรือหูฟังไว้ เพราะบางวันอาจเจอเด็กเล็กหรือคนคุยโทรศัพท์ยาวๆ แต่โดยรวมเราได้ความชิลจากวิวมาชดเชยเยอะมาก สรุปสำหรับเรา รถดีเซลราง THN ไปเชียงใหม่เป็นตัวเลือกที่ “ประหยัดแต่ไม่ทรมาน” ได้ทั้งความสบายระดับหนึ่งและได้ชมวิวกลางวันเต็มๆ ใครกำลังลังเล ลองสักครั้งแล้วจะเข้าใจฟีลการเดินทางด้วยรถไฟไปเชียงใหม่จริงๆ ค่ะ
