จากประสบการณ์ตรงในการทำงานเกี่ยวกับการนำเข้าและส่งออก สินค้าแบบ LCL (Less than Container Load) คือสินค้าที่ไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ จึงต้องใช้วิธี Consolidation โดย Freight Forwarder จะรวบรวมสินค้าเล็กๆ จากหลายชิปเม้นต์เข้าด้วยกันในสถานที่จัดเก็บสินค้า หรือที่เรียกว่า CFS (Container Freight Station) นั่นจึงเป็นเหตุผลหลักที่การขนส่ง LCL/LCL ส่วนใหญ่มักเป็น Movement CFS/CFS เพราะสินค้าแต่ละรายต้องมารวมกันก่อนและแยกออกไปยังผู้รับปลายทางตามคำสั่งซื้อ จากการติดตามงาน พบว่า CFS จึงเป็นจุดสำคัญทั้งในการรับสินค้า การขนถ่าย และการจัดเก็บชั่วคราว ทำให้กระบวนการขนส่งมีความพร้อมและเป็นระบบ ในทางกลับกัน สำหรับสินค้าแบบ FCL (Full Container Load) จะไม่ผ่าน CFS เพราะตู้จะถูกใช้โดยผู้ส่งเพียงรายเดียว จึงเป็น Movement CY/CY (Container Yard to Container Yard) ที่ตรงไปยังปลายทางโดยไม่ต้องเปลี่ยนหรือรวบรวมสินค้าระหว่างทาง สิ่งสำคัญที่ควรรู้เพิ่มคือ การเลือกใช้ LCL เหมาะสำหรับผู้ที่มีปริมาณสินค้าน้อย ไม่เต็มตู้ ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์ แต่ก็จะมีความซับซ้อนในเรื่องเวลาและขั้นตอนการจัดการมากกว่า FCL ดังนั้นควรใส่ใจเรื่องเอกสารการขนส่งให้ครบถ้วนและชัดเจน เพื่อป้องกันความล่าช้า หากคุณเป็นมือใหม่ในวงการนำเข้าส่งออก การเข้าใจลักษณะและจุดเด่นของแต่ละรูปแบบการขนส่งจะช่วยให้วางแผนการจัดส่งสินค้าได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น และสามารถลดปัญหาที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่งได้อย่างมาก