Automatically translated.View original post

Auto Gear Car Preservation

Maintaining the Auto Gear for long use is easily done by avoiding shifting the surge gear into the empty gear (N) while the car is flowing and stepping on the sudden throttle (Kickdown) without needing. Follow the main instructions to extend the service life as follows:

🛠 Auto Gear Driving and Care Tips

Step on the brakes to the end before changing gears: whether from

Go, go or go back. To prevent the impact gear set and reduce the load on the powertrain, use the handbrake to assist when parking the steep slope: when parking on the hill, pull the handbrake up to the end, then move the gear to

Then release the foot from the brake pedal to give the car the weight on the handbrake, then move to position.

Avoid empty gear (N) while the car is running: Do not let the car flow in the decisive gear position, because it will cause the gear oil to stop circulating, causing the system to lack lubrication and heat so quickly that the gear is broken.

The traffic jam lasts for more than 1-2 minutes. It should be geared N: to reduce the accumulated heat and prevent the hard-working clutch assembly from holding the brake pedal in position.

Ban Kickdown (Kickdown) Too Often: Pedaling a mid-sink throttle to accelerate a sudden overtaking will cause the gear system to pick up more high torque than necessary.

Uniform Gear Oil Transfers: Gear Oil and Filter Transfers should be changed according to the distance strictly defined by the Car Manual (check the range and gear oil type at the service center).

5/18 Edited to

... Read moreนอกจากหลักการดูแลเกียร์ออโต้ที่แนะนำไว้อย่างเช่นการเหยียบเบรกให้สุดก่อนเปลี่ยนเกียร์และหลีกเลี่ยงการเข้าเกียร์ว่างขณะรถไหล ตัวผมเองยังพบว่าการขับรถอย่างนุ่มนวลและการไม่เร่งความเร็วกระทันหันช่วยให้เกียร์ทำงานได้ดีขึ้นเยอะ ความรู้สึกที่เกียร์ไม่กระชากและรถเคลื่อนตัวราบรื่นช่วยลดความเสียหายของชิ้นส่วนภายในอย่างชัดเจน ผมมักจะสังเกตว่ารถที่จอดรอไฟแดงนานๆ ควรเลื่อนเกียร์ไปที่ตำแหน่ง N เพื่อลดแรงกดของคลัตช์และความร้อนสะสม เพราะถ้าเกียร์อยู่ในตำแหน่ง D แล้วเหยียบเบรกค้างไว้นานๆ จะทำให้ชุดคลัตช์สึกหรอเร็วขึ้น ปกติผมก็จะใช้วิธีนี้ตลอดเมื่อเจอสถานการณ์รถติดยาว และเรื่องของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์นั้น ผมแนะนำให้ใช้บริการศูนย์หรืออู่ที่เชี่ยวชาญและใช้ของแท้ตามคู่มือรถ หลายครั้งที่เห็นคนละเลยเรื่องนี้เพราะคิดว่าน้ำมันเกียร์อยู่ได้นานกว่าน้ำมันเครื่อง แต่ความจริงแล้วน้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพได้เร็วถ้าใช้รถบ่อยในเมืองหรือมีการเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ สุดท้ายการขับขี่อย่างมีสติก็สำคัญมากครับ ไม่ควรคิกดาวน์บ่อยๆ เพราะแรงบิดจากเกียร์จะส่งต่อแรงไปยังชุดเฟืองและคลัตช์มากเกินไป ซึ่งกระทบต่ออายุการใช้งานโดยตรง ผมเองจึงลดการใช้ Kickdown และเลี่ยงการเหยียบคันเร่งจมุดเพื่อเร่งแซงแบบทันทีทันใด ลองปรับพฤติกรรมการขับขี่ตามข้อแนะนำเหล่านี้ดู แล้วจะรู้สึกว่ารถทำงานราบรื่นขึ้น รถไม่ร้อนเร็ว และเกียร์ไม่เกิดปัญหาเร็วนะครับ การดูแลเกียร์ออโต้ไม่ยาก แต่ต้องใส่ใจและปฏิบัติอย่างสม่ำเสมอ เพื่อความคุ้มค่าและปลอดภัยในการขับขี่ระยะยาว