Mechanic study materials
The motor can generally be divided as follows.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ > > >
1.Shaft Seal (Shaft Seal): Anti-leakage of oil or lubricant
2.Drive End (DE) Bearing (Drive Side Ball Bearing): Support shaft and allow smooth rotation
3.Drive End (DE) End Shield (Drive Side Cover): Anti-Dust and Moisture
4.Wavy Washer (Secondary Ring): Helps reduce vibration and prevent nut loosening
5.B14 Flange (B14 Flange): Used for installing motor to other equipment
6.Rotor with Shaft (Rotor with Shaft): The rotating part of the motor
7.B5 Flange (B5 Flange): Used for installing motor to other equipment
8.Stator Housing with Stator Inside (motor frame with internal stator): stationary part of motor
9.Circlip for fixing the bearing at NDE (Clip for fixing the bearing at NDE): Hold the bearing in place
10.Non-Driven End (NDE) Bearing (Side Bearing Along): Support shaft and allows smooth rotation
11.NDE End Shield (Side Cover Along): Anti-Dust and Moisture
12.Cooling Fan (Cooling Fan): Helps cooling out of motor
13.Fan Cover (Fan Cover): Prevent Fan Hazard
14.Terminal Box (Wire Connector Box): Used for wire connection to motor
15. Terminal Block with 6 pins and connection links (6-pin wire connector): as wire connection point
16.Terminal Box Lid (Wire Connector Box Lid): Anti-Dust and Moisture
# Trending # Lemon 8 Howtoo # Mechanic # All around knowledge
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 😊
Good content, click follow here: Ritspeed
ถ้าใครกำลังทบทวน “ส่วนประกอบของมอเตอร์พัดลม/มอเตอร์ไฟฟ้า” เวลาแกะซ่อมหรือเรียนในห้อง ผมขอแชร์วิธีจำและวิธีเช็กอาการจากชิ้นส่วนหลัก ๆ ให้ใช้งานได้จริงมากขึ้นครับ 1) แบ่งภาพรวมให้เป็น 4 กลุ่ม จะจำง่าย - ชุดหมุน (Rotor with Shaft) = โรเตอร์พร้อมเพลา เป็นตัวหมุนสร้างแรงบิด - ชุดอยู่นิ่ง (Stator + Stator Housing) = สเตเตอร์อยู่ในโครงมอเตอร์ เป็นขดลวด/แกนเหล็กที่สร้างสนามแม่เหล็ก - ชุดรองรับการหมุน (DE/NDE Bearing, Circlip, Wavy Washer) = ลูกปืนด้านขับ/ด้านตาม + ตัวล็อก ช่วยให้เพลาหมุนลื่นและอยู่ตำแหน่ง - ชุดระบายความร้อนและป้องกัน (Cooling Fan, Fan Cover, End Shield, Shaft Seal, Flange, Terminal Box) = ระบายความร้อน ป้องกันฝุ่น/ความชื้น และจุดต่อไฟ 2) จุดที่พังบ่อย และอาการที่เจอจริง - ลูกปืน DE/NDE: มักทำให้ “ดังหอน/ครืดคราด” ตอนหมุน ลองหมุนเพลาด้วยมือถ้าฝืดหรือมีสะดุด โอกาสสูงว่าลูกปืนเริ่มเสีย - ซีลเพลา (Shaft Seal): ถ้าเป็นมอเตอร์ที่มีน้ำมัน/จาระบีเกี่ยวข้อง แล้วมีคราบรั่วซึมบริเวณเพลา ให้สงสัยซีลก่อน - พัดลมระบายความร้อน: ใบพัดแตก/หลวมจะสั่นและเสียงดัง ทำให้มอเตอร์ร้อนเร็ว - กล่องขั้วต่อสายไฟ + Terminal Block 6 ขา: ถ้าขั้วหลวมจะเกิดความร้อนที่จุดต่อ บางทีเจอรอยไหม้หรือกลิ่นเหม็นไหม้ ให้ขันแน่นและเช็กสภาพสาย/หางปลา 3) ทำความเข้าใจ DE/NDE แบบช่าง ๆ - DE (Drive End) = ด้านขับ/ด้านที่ต่อโหลด (เช่น ใบพัด ปั๊ม สายพาน) - NDE (Non-Driven End) = ด้านตาม/อีกฝั่งที่ไม่รับโหลดโดยตรง เวลาหาลูกปืนหรือฝาครอบ (End Shield) ให้ดูว่าชิ้นส่วนอยู่ฝั่งไหน จะสั่งอะไหล่ไม่ผิด 4) Flange B5 กับ B14 ต่างกันยังไง (เจอบ่อยตอนติดตั้ง) - หน้าแปลน (Flange) คือหน้าจานสำหรับยึดมอเตอร์เข้ากับเครื่องจักร - B5 มักเป็นหน้าแปลนใหญ่ ยึดด้วยน็อตรอบวง - B14 มักเป็นหน้าแปลนเล็ก/ยึดระยะใกล้ (ขึ้นกับรุ่น) ก่อนยึดจริงแนะนำวัดระยะรูน็อตและหน้าจานให้ตรง ไม่งั้นเพลาจะเยื้อง ทำให้ลูกปืนพังไว 5) ทริกเล็ก ๆ ตอนประกอบกลับ - ใส่ Circlip ให้เข้าร่องสนิททุกจุด เพราะมีผลกับระยะลูกปืน - Wavy Washer ถ้าใส่ผิดด้าน/ขาด จะทำให้มีระยะคลอน เกิดเสียงและสั่น - ปิดฝาครอบ (End Shield, Fan Cover, Terminal Box Lid) ให้แน่น เพื่อกันฝุ่น/ความชื้น ซึ่งเป็นตัวเร่งให้ลูกปืนและขั้วไฟเสื่อมเร็ว หวังว่ามุมนี้จะช่วยให้ดู “ภาพแยกชิ้นส่วนมอเตอร์ไฟฟ้า” แล้วจับจุดได้ไวขึ้น ทั้งตอนเรียนและตอนทำงานหน้างานครับ
