Bangkok Aviation Review💎
Up to year 3 is studying very juicy. There is work every week. Single group, without rest, hahahaha.
In 1-2, we will learn almost everything about flying. Being an airplane, geography, law, airline business management. During the second semester, we will choose a track or a major. We will start studying ourselves in the third year. We will have three tracks: Infile, Grau, Cargo.
We learn to learn about the procedures in both the inbound and outbound parts. Passenger registration (check-in) in the lounge, duty at the boarding exit door. Amadeus. This subject is that if I'm late or I'm not listening, I'm blurred in time, but I'll come along later. Have fun. Joy, but if people don't like the computer, don't get used to it, it will be a little slow. We choose to study because when going to the internship, we get used to the ground work process, so we want to have a basic knowledge that we are confident too. Amadeus is not just studying and finishing. We also have a measurement exam, get a certificate. Apply to practice with a resume. We are the first master to practice before feeling very excited. I want to practice for 4 years and then finish. But this is the end of the year 3, go to practice and come back for another 1 year. But I also fight 🥹. Recap, more majors, friends review that Infile is fun to do mokups, service on various safety planes, and finally major in cargo, calculation, transportation of various goods. My friends don't like to dress up, so I run away. Cargo wear comfortable clothes, do not need to wear any makeup. But Infile and Gru must be neat in order for us to have a good personality before going to practice or joining various aviation organizations. Having a good personality is the face of the organization. Even though I'm lazy to dress up, but I've chosen to study. If I can't do it now, it shows that my heart doesn't really want to study this field because I don't want to do it when I'm working, I have to do it anyway.
I hope that this life recap will help many people to decide to come to study. Everywhere there is fun, suffering, stress, tired, bored, normal, fill yourself with fire, yeah, keep fighting. 🥹🫶🏻
# Flying kids # Trending # Bangkok Aviation # Bangkok # Aviation
ถ้าใครกำลังเสิร์ช “การบิน BU” แล้วลังเลว่าเรียนจริงๆ เจออะไรบ้าง เราขอเติมรายละเอียดจากประสบการณ์ที่เจอมาช่วงปี 1-3 เผื่อช่วยตัดสินใจได้ง่ายขึ้นค่ะ 1) ภาพรวมหลักสูตรการบิน BU เรียนอะไรบ้าง ช่วงปี 1-2 จะเป็นการปูพื้นฐานแน่นๆ ให้เข้าใจภาพรวมอุตสาหกรรมการบินและสายการบิน ไม่ใช่แค่เรื่องบริการอย่างเดียว แต่จะมีทั้งความรู้เรื่องเครื่องบิน/การเป็นมา, ภูมิศาสตร์เส้นทางบิน, กฎหมาย/กฎระเบียบ, และการจัดการธุรกิจสายการบิน พอพื้นฐานแน่นแล้วค่อยไปเลือกแทรคตอนหลัง ทำให้เวลาเข้าปี 3 จะเริ่มเห็นชัดว่าตัวเองเหมาะกับงานแบบไหน 2) เลือกแทรคไหนเหมาะกับเรา: อินไฟล์ท vs กราวด์ vs คาร์โก้ - อินไฟล์ท: จะได้แตะการบริการบนเครื่องบินและเรื่อง safety มีงานที่ต้องซ้อม/ทำมอคอัพค่อนข้างเยอะ เหมาะกับคนชอบงานบริการ เจอคนเยอะ กล้าแสดงออก - กราวด์ (Ground): โฟกัสงานภาคพื้นตั้งแต่ขาเข้า-ขาออก เช่น ขั้นตอนเช็คอิน การทำงานที่ห้องรับรอง และที่ประตูทางออกขึ้นเครื่อง (boarding gate) เหมาะกับคนชอบงานเป็นระบบ ละเอียด รอบคอบ - คาร์โก้ (Cargo): ไปทางงานขนส่งสินค้า/การคำนวณ/เอกสารและกระบวนการขนส่ง เหมาะกับคนที่ชอบงานหลังบ้าน เน้นความแม่นยำและการจัดการ 3) วิชา Amadeus คืออะไร แล้วสำคัญยังไง อันนี้เป็นจุดที่คนเสิร์ชเยอะมาก เพราะ Amadeus คือระบบที่ใช้ในงานจอง/ขายตั๋วและจัดการข้อมูลเที่ยวบินจริงๆ ในห้องเรียนจะได้ฝึกใช้หน้าจอระบบ ทำเคสตามโจทย์ (ต้องตั้งใจมาก เพราะถ้าหลุดช่วงไหนจะงงยาว) แต่ข้อดีคือถ้าเราตั้งใจทำจนคล่อง จะรู้สึกมั่นใจขึ้นเวลาต้องไปฝึกงานสายกราวด์หรือสายงานที่เกี่ยวกับตั๋ว/ผู้โดยสาร ที่ชอบคือบางช่วงมีการสอบวัดผลเพื่อรับใบเซอร์ ซึ่งเอาไปใส่เรซูเม่/ยื่นฝึกงานได้ เป็นเหมือนหลักฐานว่าเราไม่ได้ “เคยเรียนผ่านๆ” แต่ใช้งานได้จริงระดับหนึ่ง 4) เรื่องเครื่องแบบและบุคลิกภาพ (ที่หลายคนกังวล) ถ้าเลือกสายอินไฟล์ทหรือกราวด์ จะมีความเนี๊ยบเรื่องการแต่งกาย/ผม/ภาพลักษณ์มากกว่า เพราะถูกฝึกให้พร้อมกับมาตรฐานองค์กรการบิน เราเคยรู้สึกขี้เกียจเหมือนกัน แต่พอคิดว่าในงานจริงมันคือ “หน้าตาขององค์กร” ก็ทำให้ปรับตัวได้เร็วขึ้น ใครที่ไม่ชอบแต่งตัวเลย อาจลองดูแทรคที่เหมาะกับตัวตน แต่ก็อยากให้เปิดใจว่าในสายการบิน ภาพลักษณ์เป็นส่วนหนึ่งของงานจริงๆ 5) ทริคเตรียมตัวก่อนเข้าเรียนการบิน BU - ฝึกความละเอียดและความรับผิดชอบ: งานเอกสาร/ขั้นตอนมีเยอะ - ฝึกภาษาอังกฤษพื้นฐาน: อย่างน้อยให้สื่อสารและเข้าใจศัพท์งานได้ - ซ้อมวินัยเวลา: บางวิชาและการซ้อมงานต้องตรงเวลา - เตรียมใจเรื่องงานกลุ่ม: ปีสูงขึ้นงานจะถี่ขึ้นจริง (เราเจองานแทบทุกอาทิตย์) หวังว่าข้อมูลนี้จะช่วยให้คนที่กำลังหาข้อมูล “การบิน BU/การบินมอกรุงเทพ” เห็นภาพมากขึ้นนะคะ ถ้าถามตัวเองว่าอยากทำงานสายนี้จริงไหม ลองดูว่าเราพร้อมรับทั้งความเหนื่อยและมาตรฐานที่ต้องรักษาได้แค่ไหน แล้วค่อยตัดสินใจก็ยังทันค่ะ
