Yaris Cross✨Half Electric-Oil-ユーティージェーピー🚙
こんにちは、今日はトヨタのキャンプハイブリッドカーを紹介したいと思います。まず、これが私たちの最初の車です。
ヤリス・クロスには3つのバージョンがあります。
1.SmartHEVモデル
2. Hevプレミアムバージョン
3. Hevプレミアムラグジュアリーモデル
私たちはHevプレミアムラグジュアリーになります。私たちはこの車から約8ヶ月間出ています。私はこの車がとても好きです。丸い警告システムが付いているので、運転するのは良くて安全です。車の警告システムはレンズの外にあり、ラグジュアリーには360度カメラがあります。初心者の運転は非常に安全で大丈夫です。この屋根はユニークなサンルーフ、ラグジュアリーであり、燃費も良い車です。それは23-26 kmを運転することができます。リットルあたり。1か月、給油は約3,000ー3,500バーツです。1か月、4サイクルを満たします。1サイクルは1,000バーツを超えることはありません。燃料を満タンにします。時間は燃料タンクの2試合を超えません。☺️私たちにとって、この車はSUVのような人、大きすぎず、小さすぎず、または商品を運び、子供を持ち、家族や犬を飼うのが好きな人に適しています。しかし、私たちは車に固執します音が保たれないかもしれません。外はかなりうるさいですが、ドアの端でタイヤを購入して自分で追加することができます。そうでない私たちにとっては運転はかなり良いです。速いドライバーであることは大丈夫です。8ヶ月後、それほど問題はありませんでした。
書類を送るのに時間がかかり、1ヶ月以内に車を受け取るのを待ちます。トヨタバズロイヤルセンターで出発します。25%ダウン。4年間の分割払い。0.15%の利息。出ることを目指している人には、最初の車または経済的な車があります。ヤリスクロスを紹介します。☺️😊
เพิ่มเติมจากที่เล่าไว้ เผื่อใครกำลังตัดสินใจระหว่างรุ่นของ Yaris Cross HEV (Smart / Premium / Premium Luxury) เราว่าจุดที่ทำให้เลือกรุ่น Premium Luxury แบบเรา คือ “ออปชันช่วยขับ + ความสบายเวลาจอด/เลี้ยว” โดยเฉพาะกล้อง 360 องศา กับระบบเตือนรอบคัน เวลาเข้าซองในห้างหรือจอดริมถนนแคบๆ ช่วยลดความกังวลมาก มือใหม่ขับได้มั่นใจขึ้นจริง เรื่อง “ภาพท้ายรถ/Rear view” หลายคนจะสนใจเพราะกะระยะตอนถอยจอด: จากที่ใช้งาน เราว่ามุมมองตอนถอยถือว่าโอเค และถ้าได้กล้อง 360 จะยิ่งช่วยให้เห็นเส้นขอบฟุตบาท/หัวเสา/มุมกันชนหลังชัดขึ้น เวลาไปซูเปอร์หรือคาเฟ่ที่ลานจอดแคบๆ จะรู้สึกว่ารถเป็นมิตรกับคนขับมากขึ้นค่ะ ถ้าถามว่า Yaris Cross HEV เหมาะกับใคร เรามองว่าเหมาะกับคนที่อยากได้รถ SUV ไซส์กำลังดีแบบ compact SUV นั่งสบาย ขนของได้ และใช้งานในเมืองบ่อยๆ รวมถึงบ้านที่มีสัตว์เลี้ยง (เราพาหมาไปด้วยบ่อย) ห้องโดยสารค่อนข้างกว้าง วางของจุกจิกง่าย มีช่องวางแก้ว/คอนโซลกลางที่ใช้งานจริงสะดวก เวลาเดินทางก็เอาแก้วน้ำวางคู่กันได้ไม่เกะกะ เรื่องความประหยัดน้ำมัน ถ้าขับแบบเราคือไม่ได้ซิ่ง เน้นไหลๆ ในเมืองผสมทางไกล จะได้ประมาณ 23–26 กม./ลิตร (ขึ้นกับรถติด แอร์ และน้ำหนักบรรทุก) ทริคส่วนตัวที่ช่วยให้ตัวเลขสวยขึ้นคือ เติมลมยางตามสเปกสม่ำเสมอ ไม่เร่งกระชาก และใช้โหมดการขับให้เหมาะกับสภาพถนน อีกอย่างคือถ้าขับทางไกลยาวๆ แล้วรักษาความเร็วคงที่ รถไฮบริดจะยิ่งทำงานลื่นและประหยัดค่ะ ข้อสังเกตที่อยากให้เตรียมใจก่อนดูรถที่โชว์รูมหรือทดลองขับ คือ “เสียงลม/เสียงถนน” อาจเข้ามาได้บ้าง โดยเฉพาะถ้าวิ่งถนนหยาบหรือใช้ความเร็วขึ้น แต่แก้ได้ด้วยการติดยางกันขอบประตูหรือทำแดมป์บางจุดตามงบ ใครซีเรียสเรื่องความเงียบ แนะนำให้ลองขับเส้นทางที่มีพื้นถนนหลากหลาย แล้วลองนั่งหลังเพื่อฟังเสียงจริงก่อนตัดสินใจค่ะ สุดท้าย ถ้าใครกำลังเลือกสี (หลายคนชอบโทนขาวหรือเทาเมทัลลิก) เราว่าสีอ่อนดูแลง่ายเวลาถ่ายรูป และเวลาเห็นคันจริงที่โชว์รูม Toyota จะช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้นมาก แนะนำไปดูรถรอบคันทั้งด้านหน้า-ด้านข้าง-ด้านท้ายรถ (rear) และลองเปิดดูรายละเอียดอย่างล้ออัลลอยด์ ซันรูฟ และหน้าจออินโฟเทนเมนต์/นำทางให้ครบ แล้วค่อยสรุปว่ารุ่นไหนตอบโจทย์การใช้งานของเรา最ค่ะ
