Why do most teenagers prefer to bring Forza350 to style touring?.???..
The Honda Forza 350 is already a Touring car, so most of the people who bought it like to make it more practical. The main reasons why the Forza 350 is popular for touring are as follows:
🔹 Basic highlight of the Forza 350 fits Touring.
1.The engine is strong enough to run long distance - 330cc machine is comfortable long distance driving. Travel speed 120-140 km / h is continuous.
2. Comfortable Seat and Sitting Position - Wide Cushion, Lots of Footrest, Make Long Ride, No Struggles
3. Lots of Storage Compartment - Under 2 Full Cap Cushion + Front Storage Compartment with USB Charging Compartment
4. Chewbang Electric Adjustment Wind - Helps to keep the wind out long running time. Make it not tired fast.
5.Suspension and stability - The car has a weight and long wheelbase, making it stable long travel time.
🔹 The reason why people wear touring
1.Increase Comfort and Windproof - Stick High Cut Front Chew, Handguard, Side Deflector
2.Increase the payload area - back box, side box, optional rack
3.Enhanced Safety - Compliant Auxiliary Light (Spotlight / Daylight) Long Distance Illumination
4.Add convenience travel - put GPS Mount phone, additional USB Charger
5.Make it unique - because the Forza 350 is the most popular model in Thailand. The decoration allows the car to look different from other cars.
🔹 Why is the Forza 350 more popular than PCX or ADV in the Touring line?
• stronger and bigger than PCX → longer distance riding, more confident
• Sitting more comfortable than ADV → ADV will go out of the line, but Forza rides long and doesn't get tired.
• Lots of parts → Both center and accessories. Available in almost all bureaux.
A simple summary:
Forza 350 answers people who really want long-distance automatics. When they buy it, they often add more to ride the full range of touring, beautiful, cool and practical. 🚀🏍️# forza350 # Touring # Which motorcycle is good?
ถ้าพูดถึง “forza 350 แต่งทัวร์ริ่ง” สิ่งที่หลายคน (รวมถึงผม) เจอเหมือนกันคือ…ซื้อมาเดิม ๆ ก็ขี่เที่ยวได้อยู่แล้ว แต่พอเริ่มออกทริปจริง จะรู้เลยว่าของแต่งบางชิ้นช่วยให้ขี่ไกลขึ้นแบบต่างชัด และทำให้ Forza 350 กลายเป็นสไตล์ฟอซ่าทัวริ่งที่ใช้งานได้จริง ไม่ใช่แต่งสวยอย่างเดียว 1) ชิวบังลมสูง/ชิวทรงทัวร์ริ่ง เลือกยังไงให้เวิร์ก Forza 350 มีชิวบังลมปรับไฟฟ้าอยู่แล้ว แต่ถ้าวิ่งยาว ๆ 100–140 กม./ชม. ลมที่ปะทะหมวกยังมี โดยเฉพาะคนตัวสูง ชิวบังลมสูงจะช่วยลดลมปะทะหน้าอกและเสียงลมได้เยอะ แนะนำลองดู “ความสูงชิว” ให้เหมาะกับส่วนสูงเรา (ไม่สูงจนมองผ่านชิวแล้วเพี้ยนเวลาเจอฝน/กลางคืน) ถ้าไม่อยากเปลี่ยนทั้งชุด บางคนใช้ deflector ข้างช่วยตัดลมไหลวนก็พอ 2) แครชบาร์/กันล้ม + การ์ดแฮนด์ จำเป็นไหม สายทัวร์ริ่งมักบรรทุกของเยอะ จอดพักบ่อย โอกาส “เอียงแล้วรับไม่อยู่” มีจริง แครชบาร์ช่วยเซฟสีข้างและแฟริ่งเวลาล้มเบา ๆ ได้ดี โดยเฉพาะรถสีดำแต่งทัวร์ริ่ง รอยถลอกเห็นชัดมาก ส่วนการ์ดแฮนด์ช่วยกันลม/กันฝน และกันก้านเบรกหักเวลาเผลอล้มตอนจอด 3) แร็ค + กล่องหลัง/กล่องข้าง จัดเซ็ตแบบไหนไม่ทำให้รถหนักท้าย ของยอดฮิตของ forza 350 ทัวร์ริ่ง คือ “แร็คกับกล่องเก็บของด้านหลัง” เพราะใส่เสื้อกันฝน ถุงมือ ชุดเครื่องมือได้สบาย ถ้าขี่คนเดียว กล่องหลังใบเดียวมักพอ แต่ถ้าจะไปหลายวันค่อยเพิ่มกระเป๋าข้าง/กล่องข้าง ข้อแนะนำคืออย่าเลือกกล่องใหญ่เกินจำเป็น และพยายามวางของหนักไว้ใต้เบาะ/ช่วงกลางรถ จะคุมรถง่ายกว่า โดยเฉพาะตอนเลี้ยวกลับรถหรือเจอลมด้านข้าง 4) ไฟเสริม (Spotlight/Daylight) แต่งให้สว่าง แต่ต้องไม่แยงตา สำหรับคนชอบออกเช้ามืด/กลับค่ำ ไฟเสริมช่วยมากจริง ๆ แต่ควรเลือกโทนแสงและมุมก้มให้ถูก ตั้งให้ส่องพื้นถนน ไม่ยิงสูงไปโดนตาคันสวน และเดินสายด้วยรีเลย์+ฟิวส์ให้เรียบร้อย จะปลอดภัยกว่า 5) ที่ยึดโทรศัพท์/GPS + USB เพิ่ม เติมให้ใช้งานทัวร์ริ่งจริง ทริปไกล ๆ มือถือคือแผนที่และกล้องไปในตัว แนะนำเลือกขายึดที่แน่นและมีระบบกันสั่น (ถ้าใช้มือถือกล้องกันสั่น) พร้อม USB/Type-C ที่กันน้ำได้ระดับหนึ่ง จะสบายใจเวลาฝนลง ทริคสุดท้ายสำหรับคนลังเลระหว่าง Forza กับ ADV 350 แต่งทัวร์ริ่ง: ถ้าเน้นทางดำ วิ่งยาว นั่งนิ่ง ๆ Forza 350 ได้เปรียบเรื่องความสบายและฟีลทัวร์ริ่งชัด แต่ไม่ว่าจะแต่งแบบไหน ให้เริ่มจาก “ชิว+กล่องหลัง+แครชบาร์” ก่อน แล้วค่อยไล่เพิ่มตามสไตล์การเดินทางของตัวเอง จะคุ้มและจบง่ายกว่า
