🔥Neta อาจฟื้นคืนชีพ! หลังนักลงทุนกว่า 47 รายสนใจ
Neta Auto ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ภายใต้บริษัท Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. กลับมาเดินหน้าการผลิตที่โรงงานตงเซียง (Tongxiang) อีกครั้งในเดือนกรกฎาคม 2025 หลังต้องประสบภาวะวิกฤติทางการเงินจนต้องเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ โดยมีนักลงทุนกว่า 47 รายยื่นความสนใจเข้าร่วมแผนปรับโครงสร้างบริษัท
.
หลังจากที่ Neta ต้องเลื่อนการจ่ายเงินเดือนและจ่ายได้เพียงค่าแรงขั้นต่ำ (ราว 2,000 หยวน) มาตั้งแต่ปลายปี 2024 ล่าสุดบริษัทได้กลับมาจ่ายเงินเดือนเต็มจำนวนให้แก่พนักงานที่โรงงานตงเซียงอีกครั้ง พร้อมกับเริ่มจัดหาอุปกรณ์และเงินทุนให้กับดีลเลอร์ที่ยังต้องการร่วมงาน
หลัวจากก่อนหน้านี้ยอดขายรถของ Neta ลดลงจาก 152,000 คันในปี 2022 เหลือเพียง 64,549 คันในปี 2024 ขณะที่ซัพพลายเออร์รายใหญ่เช่น CATL หยุดส่งมอบแบตเตอรี่เนื่องจากหนี้ค้างจ่าย ทำให้สายการผลิตต้องหยุดชะงัก และเกิดการเลิกจ้างพนักงานราวครึ่งหนึ่งของทั้งองค์กร
.
ข้อมูลจากศาลเมื่อเดือนมีนาคม 2025 ระบุว่า บัญชีที่เกี่ยวข้องกับบริษัทมีเงินเหลือรวมกันไม่ถึง 500 หยวน ขณะที่หนี้ที่ยังค้างชำระกับซัพพลายเออร์เกินกว่า 6,000 ล้านหยวน และขาดทุนสะสมกว่า 18,300 ล้านหยวน ทำให้บริษัทต้องเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการอย่างเป็นทางการเมื่อเดือนมิถุนายน 2025
.
ในเดือนมิถุนายน 2025 ป้ายชื่อของ Neta ถูกถอดออกจากสำนักงานใหญ่ที่เซี่ยงไฮ้หลังสัญญาเช่าสิ้นสุดลง โดยยังไม่มีการประกาศสถานที่ใหม่อย่างเป็นทางการ
.
แต่ล่าสุดเริ่มมีสัญญาณที่ดีหลังกระแสติดลบมานาน เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคมที่ผ่านมา Neta ได้เปิดช่องทางให้นักลงทุนลงทะเบียนผ่านแพลตฟอร์มจำหน่ายทรัพย์สินของ Alibaba เพื่อลงทุนในแผนฟื้นฟู ล่าสุดมีนักลงทุนที่แสดงความสนใจแล้ว 47 ราย ซึ่งอาจเป็นความหวังสำคัญของการพลิกฟื้นธุรกิจในอนาคต
.
โดยทรัพย์สินที่นำเสนอในแผนฟื้นฟู คือ พื้นที่โรงงาน 233,345 ตารางเมตรในตงเซียง เครื่องจักรผลิตรถยนต์ ซอฟต์แวร์ที่พัฒนาเอง เครื่องหมายการค้า “Neta Auto”
.
นอกจากนี้ยังมีรายงานว่า ผู้ถือหุ้นจากรัฐบางส่วนของ Hozon เริ่มผลักดันให้มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างและผู้บริหารใหม่ เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับหนี้สินที่สูงเกิน 217% และกลยุทธ์กา รขยายธุรกิจที่ก้าวร้าวเกินไปในอดีต
.
การที่ Neta กลับมาจ่ายเงินเดือนเต็มในเดือนกรกฎาคม แม้จะยังไม่เริ่มผลิตรถจำนวนมาก ถือเป็น “การส่งสัญญาณ” ต่อผู้ถือหุ้นและนักลงทุนว่าองค์กรยังมีศักยภาพในการฟื้นตัว
.
การเปิดให้นักลงทุนลงทะเบียนผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์อย่าง Alibaba ทำให้เข้าถึงกลุ่มทุนใหม่ ๆ ได้กว้างขึ้น ทั้งในและนอกประเทศจีน
.
หากการฟื้นฟูผ่านไปได้ด้วยดีและมีผู้นำใหม่ที่ได้รับความไว้วางใจจากรัฐ Neta อาจกลับมาเป็นหนึ่งในผู้เล่น ที่กลับเข้าสู่สนาม EV ได้อีกครั้งใน 2-3 ปีข้างหน้า🤩🤩
.
Cr: carnewschina
.
