วิกฤตน้ำมันแพง ทำ BYD โตแรง! ยอดขายต่างประเทศพุ่งขึ้นอันดับ 1 มอเตอร์โชว์
วิกฤตน้ำมันแพง ทำ BYD โตแรง! ยอดขายต่างประเทศพุ่งกินสัดส่วน 40% ในเดือนที่แล้ว แถมยองจอง Motor Show ไทย มาเป็นอันดับ 1 🤩🤩
.
BYD คาดว่าน้ำมันราคาพุ่งสูงจะช่วยกระตุ้นยอดขายในต่างประเทศให้ไปสู่ “อีกระดับ” เนื่องจากยอดสั่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นในหลายตลาด
.
BYD ได้เพิ่มเป้าหมายยอดขายในต่างประเทศปี 2026 เนื่องจากยอดสั่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่ มขึ้นอย่างรวดเร็ว
.
หลังจากตัดสินใจหยุดผลิตรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมดในปี 2022 บริษัท BYD ของจีนก็เก็บเกี่ยวผลประโยชน์
.
ปีที่แล้ว BYD ขายรถยนต์ได้มากกว่าฟอร์ดเป็นครั้งแรก และติดอันดับที่ 6 ของยอดขาย EV ทั่วโลก ขณะนี้ท่ามกลางความตึงเครียดในตะวันออกกลาง บริษัท EV รายใหญ่ของจีนได้ยอมรับว่าน้ำมันและราคาก๊าซที่สูงอาจช่วยส่งเสริมยอดขาย EV
.
หัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหารของ BYD Wang Chuanfu บอกกับนักวิเคราะห์ระหว่างการประชุมลับสัปดาห์ที่แล้ว (ผ่าน Nikkei) ว่าบริษัทคาดว่าน้ำมันราคาพุ่งสูงจะผลักดันยอดขาย EV ต่างประเทศไปสู่ "อีกระดับ" ในปี 2026
.
ตามรายงานของ Wang BYD ขายรถจำนวนเท่ากับปกติที่ขายได้ในสองสัปดาห์ เพียงในหนึ่งวันในประเทศอย่างออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และฟิลิปปินส์
.
ที่งาน Bangkok Motor Show ซึ่งเป็น งานแสดงรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียนที่สิ้นสุดเมื่อ 5 เมษายน BYD ได้รับคำสั่งจองมากที่สุดในงาน 12 วัน ยอดจองทะลุ 18,057 คัน แซงหน้าโตโยต้าที่ตามมาเป็นอันดับสอง
.
แม้จะมีเดือนมีนาคมเป็นเดือนที่ยอดขายลดลงเป็นเดือนที่เจ็ดติดต่อกัน แต่ตลาดต่างประเทศยังคงเป็นจุดสว่าง
.
บริษัทส่งออกยานพาหนะพลังงานใหม่ (NEVs) จำนวน 120,083 คันเมื่อเดือนที่แล้ว รวมทั้ง EV และ PHEV เพิ่มขึ้น 65% จากเดือนมีนาคม 2025
.
ในไตรมาสแรกของปี 2026 BYD ขายรถยนต์ในต่างประเทศได้ 321,165 คัน และด้วยโรงงานต่างประเทศที่กำลังเพิ่มกำลังการผลิตในฮังการีและบราซิล BYD กล่าวว่ามั่นใจสูงว่าจะสามารถบรรลุเป้ายอดขาย 1.5 ล้านคัน
.
ในเดือนมีนาคม ตลาดต่างประเทศคิดเป็น 40% ของยอดขายรวมของ BYD และคาดว่าเร็ว ๆ นี้อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของยอดขายจะมาจากต่างประเทศ
.
นักวิเคราะห์ Bernstein ได้กล่าวในบันทึกถึงนักลงทุนว่าบริษัทจีนที่มีการรับรู้ที่แข็งแกร่งในตลาด EV และไฮบริด และมีฐานในต่างประเทศที่สำคัญ จะได้ประโยชน์อย่างมากหากราคาน้ำมันยังคงสูงอย่างต่อเนื่อง
.
Cr: electrek
.
📌สนับสนุนเราได้ที่ลิงก์ในคอมเมนต์
. #EV #BYD #รถยนต์ไฟฟ้า #ราคาน้ำมัน #น้ำมันแพง #ยอดขายรถ #ElectricVehicle
ในช่วงที่ราคาน้ำมันในตลาดโลกสูงขึ้นจนกระทบต่อต้นทุนการเดินทางและค่าครองชีพของผู้บริโภค การเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) กลายเป็นทางเลือกที่น่าสนใจและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับผู้ใช้รถหลายกลุ่ม โดยเฉพาะในประเทศที่มีมาตรการสนับสนุนการใช้รถยนต์พลังงานสะอาด ในฐานะหนึ่งที่ได้ติดตามเทรนด์นี้อย่างใกล้ชิดและมีโอกาสทดลองใช้ BYD Atto 1 ผมพบว่าเทคโนโลยี EV ของ BYD ไม่เพียงแต่ตอบโจทย์เรื่องความประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษเท่านั้น แต่ยังสามารถขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล มีความทนทานของแบตเตอรี่และช่วงทางไกลที่เหมาะสมกับการใช้งานในเมืองและการเดินทางระยะไกลด้วย ภาพลักษณ์ของ BYD ที่เริ่มชัดเจนในตลาดโลกจากการหยุดผลิตรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในตั้งแต่ปี 2022 และมุ่งพัฒนา EV อย่างเต็มตัว ทำให้แบรนด์นี้ได้รับผลประโยชน์อย่างมาก ท่ามกลางความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในหลายประเทศ โดยเฉพาะออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และฟิลิปปินส์ ที่ BYD สามารถขายรถได้เทียบเท่ากับยอดขายปกติในสองสัปดาห์ เพียงแค่ในหนึ่งวันเท่านั้น นอกจากนี้การที่ BYD มีฐานการผลิตในหลายประเทศอย่างฮังการีและบราซิล ช่วยให้บริษัทสามารถขยายผลิตภัณฑ์เข้าสู่ตลาดต่างประเทศได้อย่างรวดเร็วและลดต้นทุนในการขนส่ง และคาดว่ายอดขายจะเติบโตต่อเนื่อง เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย 1.5 ล้านคันภายในปี 2026 เมื่อดูจากการตอบรับและคำสั่งซื้อในงาน Bangkok Motor Show ที่มียอดจองสูงสุดกว่า 18,000 คันก็ยิ่งยืนยันว่า วิกฤตราคาน้ำมันแพงในตอนนี้เป็นแรงผลักดันสำคัญให้ผู้บริโภคตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อยๆ จากประสบการณ์ส่วนตัว ผมมองว่ารถยนต์ไฟฟ้า BYD เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและน่าสนใจสำหรับคนไทย โดยเฉพาะในสภาพการจราจรที่ติดขัดและราคาน้ำมันที่สูงขึ้นทุกปี อีกทั้งยังได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐในเรื่องของภาษี และสิทธิประโยชน์ต่างๆ สำหรับผู้ใช้ EV ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนในระยะยาวได้มาก ดังนั้นไม่แปลกใจที่ BYD กำลังโตแรงในตลาดต่างประเทศ และจะมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์โลกในยุคพลังงานสะอาดนี้
