車を長時間駐車したままにすることを考えてください。🚲💤それを正しい方法で世話することを忘れないでください。

เคยมีช่วงหนึ่งที่ต้อง “จอดมอไซค์” ทิ้งไว้หลายสัปดาห์เพราะเดินทางต่างจังหวัด กลับมาทีคือสตาร์ทไม่ติด แบตหมด ยางนิ่ม แถมเบรกเริ่มมีเสียงฝืด ๆ เลยสรุปเป็นเช็กลิสต์ที่ทำแล้วช่วยได้จริงสำหรับคนที่ต้องจอดนาน (ตั้งแต่ 2-4 สัปดาห์ขึ้นไป) 1) แบตเตอรี่: กันแบตหมดตั้งแต่แรก ถ้ารู้ว่าจะไม่ขี่นาน ๆ แนะนำถอดขั้วลบแบตฯ ออก หรือใช้เครื่องชาร์จแบบอัตโนมัติ (battery maintainer) จะช่วยรักษาไฟไม่ให้ตกจนสตาร์ทยาก โดยเฉพาะรถที่มีอุปกรณ์เสริมกินไฟ เช่น กล้อง/ที่ชาร์จมือถือ 2) ยาง: เติมลมเผื่อไว้และยกหลบแรงกด ก่อนจอดให้เติมลมตามสเปก (บางคนเติมเผื่อขึ้นเล็กน้อย) แล้วเช็กลมเป็นระยะ เพราะยางมีโอกาสนิ่มจนดูเหมือนยางแบนได้ ถ้าจอดนานมากและทำได้ ให้ใช้ขาตั้งคู่หรือสแตนด์ยกเพื่อลดการกดทับจุดเดิม ๆ ช่วยลดโอกาสยางเป็นทรง/สึกไม่เท่ากัน 3) น้ำมันและระบบเชื้อเพลิง: ลดความชื้นและโอกาสอุดตัน ทริคที่ช่วยมากคือเติมน้ำมันให้เต็มถังเพื่อลดช่องว่างอากาศและความชื้นในถัง (ลดโอกาสน้ำมันเสื่อมและระบบเชื้อเพลิงอุดตัน) ถ้าจอดยาวเป็นเดือน ๆ พยายามหลีกเลี่ยงน้ำมันที่ค้างนานเกินไป และถ้ากลับมาแล้วสตาร์ทยาก ให้ลองเช็กกรอง/ท่อน้ำมันด้วย 4) เบรกและสนิม: อย่าปล่อยให้เปียกแล้วจอดนิ่ง เบรกขึ้นสนิมเกิดได้ง่ายถ้ารถโดนฝน/ความชื้นแล้วจอดทิ้งไว้ แนะนำจอดในที่ร่ม อากาศถ่ายเท และถ้าเลี่ยงไม่ได้ ให้เช็ดจานเบรก/คาลิปเปอร์บริเวณที่เข้าถึงได้ให้แห้งก่อนจอด กลับมาขี่ครั้งแรกลองค่อย ๆ แตะเบรกให้หน้าผิวจานกลับมาปกติ 5) ตัวถัง/สีรถ: คลุมให้ถูกแบบ การคลุมผ้าช่วยกันฝุ่นและลดสีรถซีดจากแดด แต่ควรใช้ผ้าคลุมที่ระบายอากาศได้ ไม่อับชื้น (ผ้าคลุมทึบมาก ๆ ในที่ชื้นอาจทำให้เกิดคราบ/สนิมได้) และอย่าคลุมตอนรถยังร้อนจัด 6) สตาร์ทและขยับรถเป็นระยะ (ช่วยเรื่องเครื่องฝืด) ถ้าทำได้ให้สตาร์ททุก ~2 สัปดาห์ ปล่อยเดินเบาสักพัก และเข็นรถขยับเล็กน้อยเพื่อไม่ให้จุดสัมผัสยางอยู่ที่เดิมตลอด วิธีนี้ช่วยลดอาการเครื่องฝืดและทำให้ระบบต่าง ๆ ยังได้ทำงาน ก่อนกลับมาใช้งานจริง แนะนำตรวจเร็ว ๆ 4 จุด: แบตฯ (ไฟ/สตาร์ท), ลมยาง, เบรก, และน้ำมัน/คราบรั่ว เท่านี้การ “จอดมอไซค์” ทิ้งไว้นานก็กลับมาพร้อมใช้งานได้สบายขึ้นมาก