Find a redeeming ticket from the American Express card. 💳
Check Redeem Miles From AmEx Card Fly From Thailand → America 3 Camps In Once
Around this time, check for miles from the American Express card on the HKT route to America. Check for 3 camps.
🔍. The result.
• KrisFlyer → There are empty seats, but it takes a lot of miles, a million miles, and goes down to New York.
• BA Executive Club → No availability
• Asia Miles → No availability
😅 Summary of the situation
Only KrisFlyer has a seat to trade, but it takes a lot of miles.
Are the points available and worth redeeming?
Or a ticket that costs more than $150,000 per seat. If you don't have enough points or have to buy more points, it may not be worth it.
Who used to trade AmEx miles for KrisFlyer? How many miles? Comment.
# American express # krisflyer # Exchange miles # businessclass # Flying abroad
เผื่อใครกำลังใช้ Amex Platinum แล้วสงสัยว่า “แต้มในบัตรโอนไปแลกตั๋วบินไกล ๆ อย่างไทย–อเมริกาได้จริงไหม” อันนี้คือเช็กลิสต์ที่เราใช้ก่อนกดโอนไมล์ (สำคัญมาก เพราะโอนไปแล้วส่วนใหญ่ย้อนกลับไม่ได้) 1) เช็กก่อนว่า Amex โอนไปโปรแกรมไหนได้บ้าง โดยหลัก ๆ ที่คนไทยนิยมจะมี KrisFlyer (Singapore Airlines) และบางช่วงก็มีพาร์ทเนอร์อื่น ๆ ตามเงื่อนไขของบัตร/ประเทศที่ออกบัตร แนะนำให้เข้าแอป/เว็บ Amex ตรงเมนู “โอนแต้ม/Transfer Points” แล้วดูอัตราโอนล่าสุดอีกที เพราะบางคนเจอเรทประมาณ 2:1 (ต้องใช้แต้มเยอะขึ้น) ถ้าเรทไม่สวย การแลกอาจไม่คุ้มตั้งแต่แรก 2) อย่าเช็กแค่โปรแกรมเดียว—ที่นั่งรางวัลขึ้นกับ “สายการบิน + พาร์ทเนอร์” ถึงเราจะตั้งใจบินไปลง JFK/EWR แต่ที่นั่งรางวัลอาจไปโผล่ในเส้นทางต่อเครื่อง เช่น ผ่านสิงคโปร์ ฮ่องกง โดฮา หรือโตเกียว และบางครั้งการใช้โปรแกรมคนละค่ายจะเห็นที่นั่งไม่เหมือนกัน - KrisFlyer: มักหาได้บ้าง แต่บางช่วงไมล์กระโดดสูงมาก โดยเฉพาะถ้าจะล็อกเป็น Business - BA Executive Club: ถ้าไม่มีที่นั่งก็จบเร็ว แต่ข้อดีคือถ้าเจอไฟลต์พาร์ทเนอร์ดี ๆ ภาษี/ค่าธรรมเนียมอาจแรง ต้องกดคำนวณให้ครบ - Asia Miles (Cathay Pacific): ช่วงที่มีไฟลต์/ที่นั่ง รางวัลอาจน่าสนใจ แต่ก็ขึ้นกับ availability หนักมาก 3) เลือกวันให้กว้าง และลองสลับสนามบินปลายทาง จากที่ลองเอง การขยายช่วงวันเดินทางช่วยมาก (เช่น +/- 3–7 วัน) และลองสลับปลายทางระหว่าง JFK กับ EWR รวมถึงเมืองอื่นอย่าง ORD (Chicago) แล้วค่อยต่อในประเทศ บางทีไมล์รวมถูกลงหรือมีที่นั่งมากขึ้น 4) เทียบ “จำนวนไมล์ + ภาษี/ค่าธรรมเนียม” กับราคาซื้อตรง เวลาคำนวณความคุ้ม เราจะดู 3 อย่างพร้อมกัน: - ใช้ไมล์/แต้มทั้งหมดเท่าไหร่ (รวมขาไป-กลับ) - ต้องจ่ายเพิ่มเท่าไหร่ (ภาษี, ค่าธรรมเนียม, ยกเลิก/เปลี่ยนไฟลต์) - ราคาตั๋วเงินสดช่วงเดียวกัน (บางทีเจอโปร ตั๋วซื้อจริงอาจไม่แรงเท่าที่คิด) ถ้าแต้มไม่พอแล้วต้อง “ซื้อไมล์เพิ่ม” ส่วนใหญ่จะทำให้ต้นทุนต่อไมล์สูงและไม่คุ้มง่าย ๆ 5) เช็กกติกากระเป๋า/การต่อเครื่องด้วย หลายคนโฟกัสแต่ไมล์ ลืมดูเงื่อนไขเดินทาง เช่น กระเป๋าโหลด (บางไฟลต์ให้ 2x32kg) การต่อเครื่องต้องรับกระเป๋าใหม่ไหม (บางเส้นทางขึ้นว่าไม่ต้อง recheck) และค่าธรรมเนียมยกเลิก/เปลี่ยนวัน ซึ่งมีผลกับความสบายใจมากเวลาเดินทางไกล สรุปคือ ถ้าใช้ Amex Platinum แล้วอยากแลกไปอเมริกา แนะนำให้ “ค้นที่นั่งให้เจอก่อน” ค่อยโอนแต้ม และอย่าลืมเทียบกับราคาซื้อตรงแบบรวมค่าใช้จ่ายทั้งหมด ถ้าใครเคยโอน AmEx → KrisFlyer แล้วแลกเส้นทางไทย–อเมริกา ใช้กี่ไมล์ ได้ไฟลต์ไหน (ลง JFK/EWR/ORD) มาแชร์กันได้เลย
