“พลังงาน” ประเมินความเสี่ยงด้านน้ำมัน วางแผนรับมือตามสถานการณ์ “พาณิชย์” เปิดโครงการ “ไทยช่วยไทย” ลดค่าครองชีพประชาชน
สถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่ยกระดับขึ้นต่อเนื่อง นอกจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซแล้ว ยังมีความเสี่ยงที่จะปิดช่องแคบบับเอลมันเดบบริเวณทะเลแดง ซึ่งเป็นอีกเส้นทางสำคัญในการขนส่งสินค้าและน้ำมัน กระทรวงพลังงาน ได้ประเมินความเสี่ยงการจัดหาน้ำมันไว้ 3 ระดับ คือ 1. ผลกระทบไม่รุนแรงแต่การเดินเรืออาจช้า 2. ช่องแคบฮอร์มุซปิดเกิน 1 เดือนแต่ยังคงนำเข้าน้ำมันดิบได้ และ 3. ไม่สามารถนำเข้าน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางได้ทั้งหมด ปัจจุบันประเทศไทยอยู่ในระดับที่ 2.2 ซึ่งมีโอกาสขยับขึ้นหรือลงได้ตามสถานการณ์การสู้รบ ทั้งนี้หากต้องอยู่ในระดับ 3 ได้เตรียมมาตรการปันส่วนน้ำมัน เพื่อจัดลำดับความสำคัญให้หน่วยงานที่จำเป็นก่อน เช่น โรงพยาบาลและรถพยาบาล การจำกัดการใช้พลังงานในรูปแบบต่าง ๆ เช่น การกำหนดเวลาเปิด-ปิดสถานีบริการน้ำมัน การควบคุมการเปิด-ปิดไฟ และการปรับเวลาให้บริการของห้างสรรพสินค้า พร้อมเน้นย้ำการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซล B20 กับรถบรรทุกและรถกระบะที่สามารถเติมได้ 15 ยี่ห้อ โดยตรวจสอบได้ที่ฝาถังน้ำมัน หรือตรวจสอบรุ่นรถผ่านเว็บไซต์ของกรมธุรกิจพลังงาน (www.doeb.go.th) ส่วนความจำเป็นที่กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ต้องประกาศปรับขึ้นราคาน้ำมันกลางดึก เนื่องจากต้องรอให้ตลาดสิงคโปร์ปิดและปล่อยราคาน้ำมันในช่วงเวลา 19.00 - 20.00 น. เพื่อนำมาคำนวณโครงสร้างราคาเป็นเงินบาท พร้อมทั้งพิจารณาสถานะกองทุนฯ และผลกระทบต่อเศรษฐกิจอย่างรอบด้าน ส่วนการลดภาระค่าครองชีพประชาชน นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดตัวโครงการ “ไทยช่วยไทย” วันที่ 1 เมษายน 2569 โดยร่วมมือกับภาคเอกชนและห้างค้าปลีก นำสินค้ากว่า 1,000 รายการมาลดราคาสูงสุด 50% นอกจากนี้ยังติดตามการสต็อกสินค้า
การกระจายสินค้า และแนวโน้มราคาจำหน่าย ในวันที่ 2 เมษายน 2569 จะเชิญกลุ่มผู้ผลิตสุกร ไก่ และไข่ไก่
ร่วมกำหนดแนวทางบริหารจัดการราคาจำหน่ายให้เหมาะสม โดยคำนึงถึงทั้งเกษตรกรผู้ผลิตและผู้บริโภคเป็นสำคัญ
#พลังงานประเมินความเสี่ยงด้านน้ำมัน #วางแผนรับมือตามสถานการณ์ #พาณิชย์เปิดโครงการไทยช่วยไทย
#ลดค่าครองชีพประชาชน #กระทรวงพลังงาน #กระทรวงพาณิชย์ #นโยบายรัฐบาล20กระทรวง
ในช่วงเวลาที่สถานการณ์ตะวันออกกลางยังคงตึงเครียดและส่งผลกระทบต่อตลาดน้ำมันโลก หลายคนอาจกังวลถึงผลกระทบต่อตลาดน้ำมันและการใช้พลังงานในประเทศไทยจากการปิดช่องแคบสำคัญอย่างช่องแคบฮอร์มุซและช่องแคบบับเอลมันเดบ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการขนส่งน้ำมันดิบเข้าสู่ประเทศ การที่กระทรวงพลังงานได้ประเมินความเสี่ยงและแบ่งระดับความรุนแรงอย่างละเอียดนั้น ช่วยให้ประชาชนและภาคธุรกิจได้ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและเตรียมความพร้อมได้ดียิ่งขึ้น จากประสบการณ์ส่วนตัว ผมพบว่าการใช้ดีเซล B20 เป็นทางเลือกที่ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายได้จริง โดยเฉพาะรถบรรทุกและรถกระบะที่รองรับการใช้น้ำมันชนิดนี้ การที่กรมธุรกิจพลังงานมีการอัปเดตรถยี่ห้อที่สามารถเติมน้ำมันดีเซล B20 ไว้บนเว็บไซต์นั้น ทำให้ผู้อยู่อาศัยในต่างจังหวัดซึ่งต้องพึ่งพาการเดินทางไปยังที่ทำงานหรือขนส่งสินค้าได้รับประโยชน์มาก นอกจากนี้ การจำกัดเวลาเปิด–ปิดสถานีบริการน้ำมันและการควบคุมการใช้พลังงานในสถานที่ต่างๆ ยังช่วยประหยัดพลังงานและจัดการความเสี่ยงในช่วงวิกฤตนี้ โครงการ ไทยช่วยไทย ที่กระทรวงพาณิชย์ได้เปิดตัวร่วมกับภาคเอกชนเป็นอีกก้าวหนึ่งที่น่ายกย่อง เพราะไม่เพียงแต่ช่วยลดราคาสินค้ากว่า 1,000 รายการสูงสุดถึง 50% เท่านั้น แต่ยังเป็นการเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างผู้ผลิต ผู้บริโภค และภาครัฐอย่างแท้จริง การมีส่วนร่วมของกลุ่มผู้ผลิตสุกร ไก่ และไข่ไก่ มาช่วยกำหนดแนวทางบริหารจัดการราคาให้สมดุลระหว่างเกษตรกรและผู้บริโภค เป็นตัวอย่างของการดูแลเศรษฐกิจภายในประเทศอย่างรอบด้าน โดยส่วนตัวมองว่า ตอนนี้เป็นเวลาที่คนไทยทุกคนควรร่วมมือกันประหยัดพลังงาน ลดการใช้พลังงานที่ไม่จำเป็น และสนับสนุนสินค้าไทยเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนจากวิกฤตนี้ การติดตามข้อมูลอย่างสม่ำเสมอ และการวางแผนใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพจะช่วยให้เราฝ่าฟันสถานการณ์นี้ไปได้อย่างมั่นคงและยั่งยืน
