ทดแทนแรงงาน หุ่นยนต์น่ารักขายของที่ระลึกในญี่ปุ่น
โยมิอุริ ชิมบุน รายงานว่า สนามบินนาริตะ จังหวัดชิบะ ทดลองเปิดร้านขายของที่ระลึกแบบไร้พนักงาน โดยใช้หุ่นยนต์ “Pickru” ทำหน้าที่หยิบสินค้าให้ลูกค้า หวังเป็นทางออกในยุคที่แรงงานลดลงอย่างต่อเนื่อง
ร้านตั้งอยู่ใกล้ประตูขึ้นเครื่องภายในประเทศ อาคารผู้โดยสาร 3 ซึ่งรองรับสายการบินราคาประหยัด ภายในบูธกระจกขนาด 7 x 2.7 เมตร มีหุ่นยนต์ขนาด 1.2 เมตร หน้าตาคล้ายสัตว์เลี้ยง เคลื่อนที่ไปตามรางเพื่อหยิบกล่องของฝาก 12 แบบ โดยใช้ “หาง” ที่ติดหัวดูดส่งสินค้าผ่านช่องรับด้านหน้า
ลูกค้าสามารถเลือกซื้อผ่านหน้าจอ พร้อมชำระเงินด้วยบัตรเครดิตหรือ QR code ใช้เวลาเพียง 1 นาทีโดยไม่ต้องมีพนักงาน โดยมีผู้ใช้บริการเฉลี่ยวันละ 20 คน
โครงการนี้เป็นความร่วมมือระหว่างบริษัท Narita International Airport กับ Nomura Research Institute (NRI) ซึ่งพัฒนาร้านต้นแบบขึ้นเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้หุ่นยนต์ช่วยงานค้าปลีกในอนาคต ท่ามกลางแนวโน้มการลดลงของประชากรวัยทำงานในญี่ปุ่น ซึ่งคาดว่าจะลดลงถึงราว 7 ล้านคนในอนาคตอันใกล้ และส่งผลกระทบต่อภาคธุรกิจค้าปลีกอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
NRI ระบุข้อดีของ Pickru Store ได้แก่ ลงทุนเริ่มต้นต่ำ ลดความเสี่ยงจากการขโมย รองรับสินค้าหลากหลายขนาด และดึงดู ดความสนใจจากผู้โดยสารด้วยรูปลักษณ์ที่เป็นมิตร
Pickru Store จะเปิดให้บริการถึงวันที่ 15 ธันวาคม 2568 ก่อนที่ผู้ดำเนินการสนามบินจะประเมินผลการทดลองในช่วงปลายปีหรือต้นปีหน้า
ถ้าใครเห็นคำว่า “Pickru” แล้วสงสัยว่ามันคืออะไร—Pickru คือหุ่นยนต์ที่ถูกนำมาทดลองทำงานในร้านขายของที่ระลึกไร้พนักงาน (Pickru Store) ที่สนามบินนาริตะ ประเทศญี่ปุ่น จุดเด่นคือหน้าตาน่ารักสีขาว ดวงตาสีฟ้า ดูเป็นมิตรคล้ายสัตว์เลี้ยง เลยดึงความสนใจคนเดินผ่านได้ดีมาก ประสบการณ์การซื้อของกับ Pickru (จากข้อมูลการใช้งานในร้านต้นแบบ) จะเป็นแนว self-service ทั้งหมด: เราเลือกสินค้าบนหน้าจอ จากนั้นชำระเงินด้วยบัตรเครดิตหรือ QR code แล้วหุ่นยนต์จะเคลื่อนที่ไปตามรางด้านในบูธกระจกเพื่อ “หยิบของ” ให้เรา ที่น่าสนใจคือมันใช้ส่วนที่เหมือน “หาง” ซึ่งติดหัวดูด (suction) ไปดูดกล่องของฝาก แล้วส่งออกมาทางช่องรับด้านหน้า ใช้เวลาเฉลี่ยประมาณ 1 นาที เหมาะกับคนรีบขึ้นเครื่องหรือไม่อยากต่อคิว ทำไมต้องเป็น Pickru? ประเด็นหลักคือญี่ปุ่นกำลังเจอปัญหาแรงงานวัยทำงานลดลงเรื่อย ๆ ร้านค้าปลีกและพื้นที่อย่างสนามบินต้องการทางเลือกที่ทำงานได้ต่อเนื่อง โดยไม่ต้องพึ่งพนักงานหน้าร้านเต็มรูปแบบ ข้อดีที่มักถูกพูดถึงคือ ต้นทุนเริ่มต้นอาจคุมได้ง่ายกว่าเปิดร้านแบบเดิม ลดความเสี่ยงการขโมย (เพราะสินค้าอยู่ในบูธปิด) และสามารถจัดการสินค้าได้หลายขนาดหลายแบบ—ในร้านต้นแบบมีของฝากให้เลือกประมาณ 12 แบบ ถ้าคุณกำลังหา Pickru เพื่อวางแผนไปลองเอง แนะนำเช็กก่อนว่าร้านทดลองยังเปิดอยู่หรือไม่ เพราะโครงการมีช่วงเวลาทดลองและจะมีการประเมินผลภายหลัง อีกอย่างที่ควรรู้คือร้านตั้งใกล้ประตูขึ้นเครื่องภายในประเทศ อาคารผู้โดยสาร 3 ของสนามบินนาริตะ (โซนที่รองรับสายการบินราคาประหยัด) ใครมีไฟลต์ภายในประเทศหรือมีเวลาแวะก่อนขึ้นเครื่อง น่าลองไปดูให้เห็นกับตา เพราะเป็นตัวอย่างชัด ๆ ของ “หุ่นยนต์ช่วยงานค้าปลีก” ที่ใช้งานจริงแล้วในสนามบิน
