Surprisingly easy! Add USB to the switch hole!

私が「スイッチホールにUSBを増設したい」と思ったきっかけは、スマホの充電・ドラレコ・ワイヤレス充電器などでUSBが常に足りなかったからです。後付けのUSBハブ（ユーエスビーハブ）で分岐もできますが、配線が見えるのが気になって…結果、空きスイッチホールにビルトインする方法がいちばんスッキリしました。 ■準備するもの（よく使う構成） ・トヨタ用 スイッチホールUSBポート（車種のホール形状に合うもの） ・シガーソケット裏から電源が取れる変換ハーネス（配線カットなしタイプ） ・内張りはがし、10mmレンチ（バッテリー端子用）、結束バンド、養生テープ ■作業前の注意（ここだけは大事） 画像にもあった通り、作業前にバッテリーのマイナス端子を外しておくと安心です。特にシガーソケット裏は常時電源の車種もあるので、ショート防止のためにもおすすめ。作業後は時計やオート機能がリセットされることがあるので、気になる人は設定をメモしておくと楽です。 ■ざっくり手順（私のやり方） 1) ステップ周りなど内張りを外して、シガーソケット裏の配線にアクセス 2) 奥のクリップやネジ（複数あることが多い）を外して作業スペースを確保 3) シガーソケットの純正カプラーに、変換ハーネスを割り込ませる（カット無しは楽だし安全） 4) USBポート側の配線を内張の中に通して隠す 5) USBポートをスイッチホールに差し込み固定 6) 最後に通電確認→問題なければ逆手順で内張りを戻す ■「シガーソケット ヒューズ 表記」が気になる人へ 車の取説やヒューズボックスのフタ裏に、シガー/ACC/POWER OUTLETなどの表記があることが多いです。もし「どれがシガーソケットのヒューズ？」と迷ったら、年式・型式で名称が変わるので、車種名＋ヒューズ表記で探すのが早いです。増設USBがうまく動かない時は、まずここ（ヒューズ切れ、ACC電源か常時電源か）を疑うと切り分けしやすいです。 ■USB3.0増設について（正直な感想） 充電目的ならUSB3.0にこだわらなくてもOKでした。データ転送を前提にするなら別ですが、車内は振動もあるので“安定して給電できるか”を優先した方が満足度高いです。急速充電を狙うなら、USBポートの出力（例：2.4A/PD対応など）と、接続先の規格を合わせるのがポイント。 わからない事が出やすいのは「内張りの外し方」と「配線の取り回し」でした。無理に引っ張らず、クリップ位置を意識して外すと傷が減ります。通電確認までできた瞬間、結構きもちいい達成感あります。