จากประสบการณ์จริงที่ได้ติดตั้งท่อสูตรแทนพักกลางลงหน้าเพลากับรถกระบะเครื่องคอมม่อนเรล พบว่าเสียงท่อมีลักษณะลั่นๆ แซดๆ ชัดเจน ส่วนเรื่องแรงม้าและอัตราเร่งก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เพราะการถอดพักกลางเดิมออกทำให้อากาศไอเสียไหลผ่านง่ายขึ้น ลดแรงต้านที่ระบบเดิมมีอยู่ การออกแบบปลายท่อที่เรียกว่าปลายไดร์ ช่วยให้เสียงท่อมีความจัด เสียงท่อออกท้ายจึงมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและเสียงไม่ดังเกินไปจนรบกวน นอกจากนี้ ท่อสูตรแทนพักกลางหน้าเพลานี้ยังเป็นอะไหล่แต่งที่ขายยากในตลาด เพราะต้องใช้เทคนิคและวัสดุที่เหมาะสมในการผลิต เพื่อให้ได้ทั้งประสิทธิภาพและเสียงที่ต้องการ รวมถึงการติดตั้งต้องทำโดยช่างที่ชำนาญ เพื่อป้องกันการรั่วของไอเสีย หรือการใส่ท่อที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป สำหรับใครที่อยากปรับแต่งรถกระบะคอมม่อนเรลให้แตกต่างจากรถเดิมๆ ท่อสูตรนี้ถือเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและช่วยเพิ่มสไตล์ของรถได้ดี ทั้งในเรื่องเสียงและสมรรถนะ แต่ควรเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและปรึกษาช่างมืออาชีพก่อนการติดตั้ง เพื่อป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต