หนึ่งสัปดาห์หลังคลอด‼✨

「一人称視点（自分の目線）」で走っていると、景色やメーター、ハンドル周りまでリアルに伝わる反面、初心者の頃は“余裕のなさ”もそのまま出るな…と実感しました。私も納車してすぐの時期、夜のガソリンスタンドに着いた瞬間に「あ、これ本当にまずいかも」と一気にパニックになったことがあります。暗い時間帯は周りの車の動きも速く感じるし、給油機の場所や停め方ひとつでも焦るんですよね。 私がその日以降に意識しているのは、まず「給油のタイミングを早めにする」こと。メーターの残量表示をギリギリまで信用しすぎないで、3〜4目盛り残っているうちに寄るようにしています。特に夜に走る予定がある日は、出発前に満タンに近づけておくと安心感が全然違いました。 次に「一人称視点で見落としがちなポイント」をチェックリスト化しました。走りながらだと景色に気を取られて、気づいたらスタンドが全然ない道に入っていた…となりがちなので、出発前にルート上のガソリンスタンドを地図アプリで2〜3か所ピン留めしておきます。万が一1店舗が閉まっていても、次の候補にすぐ向かえるので気持ちがラクです。 あと地味に大事だったのが、スタンドでの動き。バイクを給油機に寄せるときは、焦って斜めに停めるより、いったん落ち着いて“真っすぐ”停めたほうが安全でした。タンク周りにグローブなどを置いていると、給油中に落としやすいので、私は降りたら先にポケットやシートバッグへしまうようにしています。 最後に、初心者の自分に一番効いたのは「困ったら早めに声をかける」ことでした。一人称視点の世界って自分の中だけで完結しがちだけど、実際は助けてくれる人がいる。夜のガソリンスタンドでの経験以来、無理に抱え込まず、早めに相談するのも“安全運転の一部”だと思っています。