“เถียงฟอร์เวิร์ดแทบตาย สุดท้ายแพ้เพราะไม่รู้ W/M”
เคยไหมคะ? ลูกค้าบอกว่าค่า LCL แพงเกิน
แต่พอถามกลับ…จริง ๆ แล้วเค้ายังไม่เข้าใจ "วิธีคิด Freight" เลยด้วยซ้ำ
จริง ๆ แล้ว LCL ไม่มีอะไรซับซ้อนเลยค่ะ
มันมีแค่ “กฎเหล็กข้อเดียว” คือ
✅คิดตาม W/M (Weight / Measurement)
= เปรียบเทียบระหว่าง “น้ำหนัก (ตัน)” กับ “ปริมาตร (CBM)”
แล้ว “เอาตัวที่มากกว่า” มาคิดเงิน
เช่น
สินค้า 1 CBM แต่หนัก 2 ต ัน => คิด 2 (น้ำหนักชนะ)
สินค้า 3 CBM แต่หนัก 1 ตัน => คิด 3 (ปริมาตรชนะ)
💥 เพราะงั้น…
ต่อให้ของเบา แต่ “กินที่” = ก็แพง
ต่อให้ของหนัก แต่ “ไม่กินที่” = ก็คิดตามน้ำหนัก
✅ นี่แหละค่ะ จุดที่คนชอบเถียงกัน
แต่จริง ๆ มันคือ “กติกาสากล” ของ LCL
ถ้าใครยังงงเรื่อง LCL / FCL / ต้นทุนขนส่ง
หรืออยาก “คุมค่า Freight ให้เป็น”
👉 ทักคำว่า “LCL” มาได้เลยค่ะ
ครูโหน่งสรุปให้แบบใช้ทำงานได้จริง 💼✨
#อยากนำเข้าส่งออกบอกครูโหน่ง #Logistics #importexport #LCL #ผู้นำเข้าส่งออกมือใหม่ #พัฒนาตัวเอง
👩🏫👩💻 #เรียนรู้ทุกวันดีขึ้นเก่งขึ้นทุกวัน
