ヤリスクロスの車のヘッドライト

ใครที่กำลังหาข้อมูลเรื่อง “ไฟหน้า Yaris Cross” เหมือนกัน เราขอสรุปจากที่ได้ลองขับและสังเกตตอนใช้งานจริงค่ะ จุดที่เห็นชัดที่สุดคือ “ไฟเดย์ไลท์อัตโนมัติ” (DRL) จะติดทันทีเมื่อสตาร์ทรถ ถึงแม้รถจะยังจอดอยู่และเข้าเกียร์ P ก็ยังติดอยู่ตามปกติ (อันนี้หลายคนเข้าใจผิดคิดว่าต้องเริ่มวิ่งก่อนถึงจะติด) สิ่งที่อยากให้แยกให้ออกคือ DRL ไม่ใช่ “ไฟหน้า” แบบเปิดส่องทางกลางคืนค่ะ DRL มีไว้ให้รถคันอื่นมองเห็นเราในเวลากลางวันเป็นหลัก ความสว่างและทิศทางการส่องจะไม่เท่าไฟต่ำ ดังนั้นถ้าเจอฝนตกหนัก หมอก หรือเข้าที่มืด ๆ แนะนำให้เปิดไฟต่ำเพิ่ม เพื่อให้มองถนนได้ชัดและทำให้ไฟท้ายติดด้วย (หลายคันเปิดแต่ DRL แล้วไฟท้ายไม่ติด ทำให้คันหลังมองยาก) วิธีเช็กแบบง่าย ๆ ว่าตอนนี้รถเราใช้ไฟแบบไหน: - ถ้าเห็นด้านหน้ามีแถบไฟติด แต่หน้าปัดไม่ได้ขึ้นสัญลักษณ์ไฟต่ำ/ไฟหน้า ส่วนใหญ่เป็น DRL - ถ้าเปิดไฟต่ำแล้ว ปกติจะมีสัญลักษณ์ไฟขึ้นที่หน้าปัด และไฟส่องพื้นจะกว้าง/ไกลกว่า - ตอนเข้าเกียร์ P แล้ว DRL ยังติด ถือว่าเป็นพฤติกรรมปกติของระบบอัตโนมัติ ถ้ารถตั้งเป็นโหมด AUTO (ไฟอัตโนมัติ) แนะนำให้ลองสังเกตช่วงเวลาเข้าที่จอดรถในห้าง/อุโมงค์: ระบบจะสั่งเปิดไฟหน้าเองเมื่อแสงน้อย และพอออกมาเจอแดดก็จะกลับไปเป็น DRL ให้เอง ข้อดีคือไม่ต้องคอยเปิด-ปิดบ่อย ๆ แต่ถ้าบางวันฝนตกครึ้มมาก ๆ แล้วรู้สึกว่าระบบยังไม่ยอมเปิดไฟหน้า เรามักจะหมุนเปิดไฟต่ำเองเพื่อความปลอดภัย อีกทริคที่ช่วยได้เวลาโดนรถสวนแยงตา: ถ้ารู้สึกว่าไฟหน้าสว่างเกินไปหรือก้ม/เงยผิดปกติ ลองเช็กระดับไฟหน้า (ถ้ามีปรับ) และเช็กแรงดันลมยาง/ของหนักท้ายรถ เพราะมีผลให้มุมไฟเปลี่ยนได้เหมือนกัน สรุปคือ ถ้าเห็น “ไฟเดย์ไลท์อัตโนมัติ เมื่อสตาร์ทรถขณะเข้าเกียร์ P” นี่คือการทำงานปกติของ Yaris Cross ค่ะ ส่วนการใช้งานให้เหมาะ แนะนำให้ใช้ AUTO เป็นหลัก และเปิดไฟต่ำเองเมื่อฝนหนัก/แสงน้อย เพื่อให้ทั้งเรามองเห็นและคนอื่นมองเห็นเราชัดขึ้น